Гідроциліндр не може рухати навантаження, коли він працює. Основні прояви - неточна зупинка штока поршня, недостатня тяга, падіння швидкості та нестабільна робота. У чому причина, чому гідравлічний циліндр не може рухати навантаження під час роботи:
(1) Внутрішня витік гідроциліндра. Внутрішня витік гідроциліндра включає витоки, спричинені ущільненням корпусу гідроциліндра, ущільненням штока поршня та кришкою ущільнення, а також надмірним зносом ущільнення поршня.
Причиною витоку штока поршня та ущільнювальної кришки гідроциліндра є те, що ущільнення зморщено, здавлене, рветься, зношується, старіє, псується, деформується тощо. На цей час слід замінити нове ущільнення.
Основною причиною надмірного зносу поршневого ущільнення гідроциліндра є неправильне регулювання клапана регулювання швидкості, що призводить до надмірного протитиску та неправильної установки ущільнення або забруднення гідравлічного масла. По-друге, сторонні речовини потрапляють під час складання, і якість ущільнювального матеріалу є поганою. Наслідком цього є повільний рух і слабкість. У важких випадках це призведе до пошкодження поршня та циліндра, що спричинить явище" циліндр, що тягне" ;. Метод обробки полягає у регулюванні клапана регулювання швидкості та проведенні необхідних операцій та вдосконалень відповідно до інструкцій з монтажу.
(2) Гідроциліндр гідравлічного контуру тече. Включаючи витік клапанів та гідравлічних ліній. Метод технічного обслуговування полягає в тому, щоб перевірити та усунути витік трубопроводу гідравлічного з'єднання, працюючи з реверсивним клапаном.
(3) Гідравлічне масло гідравлічного циліндра подається назад до масляного баку через переливний клапан. Якщо в переливний клапан потрапляє бруд і заклинює золотник, що робить перепускний клапан нормально відкритим, гідравлічне масло буде минати переливний клапан і безпосередньо стікати назад до масляного баку, в результаті чого в гідроциліндрі закінчуватиметься масло. Якщо навантаження занадто велика, хоча регулюючий тиск запобіжного клапана досяг максимально допустимого значення, гідроциліндр все ще не може отримати тягу, необхідну для безперервної дії, і не рухається. Якщо тиск регулювання низький, сили хребця, необхідної для нерухомого навантаження, неможливо досягти через недостатній тиск, що проявляється як недостатня тяга. В цей час перевірте і відрегулюйте переливний клапан.
